koen 4 one

09-06-2011 Koen (mail to)

8 oktober zijn wij naar het prachtige circuit van Genk geweest om mijn nieuwe kart een Lenzo type advance met een VT250 motor van Oral te testen (zie foto's).

Podium in de laatste race van het winterkampioenschap NK Sprint en leidende positie in het clubkampioenschap Eefde met nog 1 wedstrijd te gaan. Het zomerkampioenschap NK Sprint is voor mij daarentegen minder verlopen als gehoopt maar desondanks dit seizoen weer een hoop geleerd. Klik hier voor de wedstrijdverslagen. Naar aanleiding van de eerste NK sprint 2008 heeft de stentor een artikel over mij geschreven klik op Koen in de pers. Op 10-10-2010 heb ik met de nieuwe kart mijn eerste race in de VT250 jr gereden bij GP4 lees meer. Voor 2011 zouden we ook uitkomen in de VT250 jr echter gezien de problemen tussen de GP4 organisatie en de KNAF is dit op het laatste moment niet door gegaan. Inmiddels heb ik samen met Nigel een aantal 2 uurs races gereden en niet zonder resultaat.

Leuk je te mogen begroeten op mijn website. Ik ben Koen de Meester geboren in 1997 en nu 14 jaar oud. Ik woon in Terwolde, dorp tussen Apeldoorn en Deventer. Naast Karten ben ik gek op auto's. Favoriete merken: Aston Martin en de Bentley speed 8 (le Mans).

Het karten is begonnen zoals waarschijnlijk bij de meesten een aantal keren in een huur kart op een indoor baan en met mijn vader in Eefde op een outdoor baan in een huur kart. Ik vond dit zo leuk en waarschijnlijk mijn ouders ook dat we eens verder zijn gaan kijken. Via een relatie van mijn vader kwamen wij bij Hans Huiskamp (Alnone) in Lelystad. Hier heb ik dus voor het eerst in een serieuzere kart gereden, gaaaaaaaaaaaaaaaaf, rondjes rijden in Eefde verbleekte in nog geen paar seconden, ik wist in eens weer wat er gebeurt als het te hard gaat. Oftewel diverse keren achterstevoren en van de baan e.d.. Sinds eind augustus 2006 zat ik dus op de Kart school in Lelystad waar Ed ons de fijne kneepjes van het kart rijden proberen bij te brengen. Ik ben begonnen op een 2e hands Kombikart, rainbow met een honda GX 160 motor welke door Hans Huijskamp helemaal opnieuw is opgebouwd, werkelijk niet van nieuw te onderscheiden. Bij de cadets ben ik uiteindelijk met een Mega kart gaan rijden. Na de cadets ben ik overgestapt naar de RK1 waar ik ben begonnen met een Topkart en later met een MS-kart ben gaan rijden.